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[九游会体育]PSA与菲克集团合并 全球第四大汽车集

作者:九游会体育 来源:http://www.china-sili.com 时间:2020-04-28
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原标题:PSA与菲克集团合并 全球第四大汽车集团诞生12月18日,菲亚特克莱斯勒汽车发表官方声明,标致雪铁龙集团(PSA)与菲克集团(FCA)同意合并。据悉,双方签署了一项具有约束力的合并协议,规定双方业务以50:50的比例合并。在官方声明中,菲亚特克莱斯勒表示,合并后的公司将成为全球销量排名第四、收入排名第三的汽车集团,年销量为870万辆,合并收入近1700亿欧元(不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司自第三方的收入)。“世界汽车业在能源、技术、材料以及使用条件等面临重大变革,有些领域是革命性的变革。汽车公司也面临几十年来未曾有过的竞争格局调整。”全国工商联汽车商会秘书长曹鹤在接受时代财经采访时表示,这些汽车公司都背负着沉重的历史包袱,如何进行结构性的大调整,是巨头们亟待考虑的问题。曹鹤对时代财经表示,他们双方的合并给国际汽车业提供了一个思路,但前途艰难。“比较国际汽车业的并购历史,即使合并也要3年的整合时间。如果不成功,可能还要改变,甚至回到原地也不无可能。”“近年来,FCA不断在寻找合作伙伴。可以说本次与雪铁龙的洽谈,是近年来,FCA持续的战略选择,是早已清晰战略的第三次尝试合作。”全国乘用车联合会秘书长崔东树接受时代财经采访时表示,菲亚特优势在小排量低油耗,但原有的小排量车低油耗技术难以对应新的政策压力,需要寻求外部的资源支持;雷诺的电动车表现要更好一些,但无法合作,因此FCA与PSA的合作是很好的选择。数据显示,标致雪铁龙集团在去年实现全球销量388万辆,同比增长6.8%,其中欧洲市场销量达310万辆,同比增长30.6%,占其总销量的80%。而菲亚特克莱斯勒集团在去年的全球销量达到484万辆,两者的合计销量达870万辆。目前,在全球销量主战场的亚洲市场,PSA和FCA都遭遇水土不服,销量远远落后于大众、通用、丰田等汽车品牌巨头。二者也表示合并将结合双方广泛且日增的能力,以应对新的挑战,同时建立多样化业务,在欧洲、北美和拉美等核心市场实现最高利润率,并重塑在其他地区的战略。声明中还提到,双方管理团队之间有良好的工作关系,合并后所提供的品牌车型将涵盖所有细分市场,并致力于持续提高客户满意度。同时,合并后的公司将利用更大范围的投资效率,在新能源汽车、自动驾驶和车联网等尖端技术进行不断开发创新。在合并后的人事安排上,约翰•艾尔坎(John Elkann,现任FCA董事长)将担任新集团董事长,唐唯实(Carlos Tavares,现任PSA管理委员会主席)将担任新集团首席执行官,董事会将由11名成员组成,其中多数为独立董事。据了解,两大集团的合并预计将在12至15个月内完成,同时还需要符合两家公司股东在各自临时股东大会上批准同意,以及满足反托拉斯法和其他的监管要求等条件。(编辑:王星)版权所有本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。文中图片除非有标注外,均来源于网络。如若发现有侵犯您知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。邮箱:qygcbs@163.com

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